Description
Dollar pour dollar, l´Enduro Comp est difficile à battre. Vous obtenez le même cadre entièrement en carbone que les modèles Enduro Expert et Elite, doté d´excellents composants qui incluent de puissants freins à disque à quatre pistons, une transmission 1x à large plage et une suspension Rockshox performante.
Traits:
Incroyablement capable Si l´Enduro ressemble à son frère, la démo, c´est parce qu´ils partagent beaucoup d´ADN de descente. Une trajectoire d´essieu plus vers l´arrière réduit l´accrochage des roues lors de gros impacts. Un amortisseur positionné bas et vers l´avant le maintient planté et confiant à grande vitesse. Et la rigidité équilibrée du châssis aide l´avant à se diriger avec précision et maintient l´arrière comme sur des rails. Ajoutez tout cela et vous avez un vélo qui rit face aux sentiers les plus raides et les plus rocheux.
Étonnamment rapide – Montez et descendez la piste Appuyez sur les pédales et le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendez d´un Bruiser de descente. Pour commencer, nous avons augmenté l´anti-squat, afin que la suspension résiste mieux à Pedal Bob. Ensuite, pour améliorer son efficacité, nous avons réorienté l´angle des liaisons de base et d´amortisseur supérieur pour une conception beaucoup plus efficace. Le résultat final ? Moins de bobinage, plus de vitesse.
Fast Starts With Fit Fast and Fit ne sont pas mutuellement exclusifs, c´est pourquoi la géométrie progressive de l´Enduro a été conçue pour monter et descendre. Pour commencer, les tubes de selle et les hauteurs d´empilement n´augmentent pas massivement entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de conduite. Associez ce nouveau style de taille avec un angle de tête plus lâche, une portée plus longue et un tube de selle plus raide sur toute la ligne, et vous vous retrouvez avec un Steed plus rapide et plus performant, quelle que soit la taille.
Spécifications principales
Cadre : châssis et arrière en carbone FACT 11m, géométrie 29 S3 Enduro Race, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes 12×148 mm, pivots de roulement à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 170 mm
Fourche : RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 170 mm
Amortisseur arrière : Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205×60, Trunnion
Groupe
Dérailleur :
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manettes : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manivelles : SRAM X1 6K, DUB, 170 mm
Plateaux : 30T
Cassette : SRAM XG 1275, 12 vitesses, 10 52t
Frein avant SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein arrière : SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
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