Description
Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais concentré. Enfer, si jamais Boucle d´or voulait vous laisser tomber, notre argent est sur elle pour choisir un Epic EVO Comp pour faire le travail.
Alors que l´Epic EVO voit une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l´avant par rapport à son compagnon d´écurie Epic et à seulement 6 millimètres à l´arrière, nous avons fait des heures supplémentaires pour nous assurer qu´il a été mis en œuvre d´une manière qui vous fera dire Whoa ! ´ dès que vous frappez votre premier tronçon de singletrack.
Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l´efficacité de réglage standard de l´Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l´EVO fonctionne de concert avec la suspension avant et arrière personnalisée Rx XC Tune pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque pouce de voyage sur tap, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.
Avec beaucoup de pratique pour garder une longueur d´avance, l´Epic EVO revendique désormais l´itération la plus performante de notre Progressive XC Geometry jamais réalisée sur un Epic. Il est également plus polyvalent que jamais grâce à une nouvelle extrémité arrière équipée d´une puce flip qui permet aux cyclistes d´ajuster l´angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour personnaliser facilement les caractéristiques de manipulation d´Epic EVO.
Garder l´Epic EVO Comp juste comme il faut est un mélange de composants bien équilibré comprenant de puissants freins SRAM G2 RS à quatre pistons, un compte-gouttes X Fusion Manic et une fourche RockShox SID Select.
Caractéristiques:
Retournez-le pour le déchirer : ajustez la conduite du cadre en carbone FACT 11m de l´Epic EVO pour qu´il corresponde à vos caractéristiques de maniement préférées avec la simplicité du flip chip qui permet aux cyclistes de réduire l´angle du tube de direction de l´EVO d´un demi-degré tout en abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 millimètres.
La tige de selle télescopique Manic de X Fusion offre une course réglable à l´infini via son levier de commande à distance pour un fonctionnement sans tracas lorsque les choses deviennent difficiles.
Étriers à 4 pistons sur un vélo XC. Quel temps merveilleux d´être en vie – les étriers G2 RS à 4 pistons de SRAM offrent beaucoup de puissance douce et contrôlable pour contrôler la nouvelle vitesse de l´EVO.
Les jantes Tubeless Ready présentent une largeur interne moderne de 30 millimètres, permettant aux pneus d´atteindre leur profil et leur empreinte idéaux pour une traction optimale.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.